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HZR-120 자중 120kg, 힘 20kN 진동판 다짐기
자체 중량 50~120kg, 토크 10~20kN의 동적 단방향 진동판 다짐기 시리즈는 5가지 모델로 제공됩니다. 또한 다양한 건설 요구 사항을 충족하는 대형 유압식 양방향 가역 진동판 다짐기도 다수 있습니다.
이 HZR-120은 가장 큰 단방향 평면 다짐기 모델입니다. 5.5마력 혼다 GX-160 엔진을 비롯하여 브리그스 스트래튼 엔진과 디젤 엔진을 사용합니다.
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물탱크와 댐핑 패드가 장착된 주행 바퀴를 갖춘 HZR-70 플레이트 컴팩터를 선택할 수 있습니다.
HZR-70 플레이트 컴팩터는 혼다 GX-160 엔진으로 구동됩니다.
10킬로뉴턴의 다짐력은 다양한 토양, 아스팔트, 바닥 타일, 정원 및 기타 환경에서 사용할 수 있습니다.
구상흑연주철로 제작된 일체형 베이스 플레이트는 견고하고 내구성이 뛰어납니다.
물탱크, 충격 흡수 패드, 보행 바퀴 및 기타 액세서리도 선택할 수 있습니다.
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HZR-60 론신 가솔린 엔진 51kg 소형 플레이트 컴팩터
동적 평판 다짐기 시리즈는 벽면, 도로변, 기초 구조물과 같은 좁은 공간에서 사용할 수 있으며 아스팔트 및 콘크리트 다짐에도 사용할 수 있습니다.
HZR-60은 자중이 단 51kg에 불과한 당사 제품 중 가장 가벼운 플레이트 컴팩터입니다. 편심 블록 진동 방식을 채택하여 최대 10kN의 진동력을 발휘합니다. 시장에서 검증된 바와 같이 기초 다짐 작업에 최적의 선택입니다.
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RRL-200 자중 2톤, 압력 용량 30kN, 유압식 탑승형 롤러
자체 중량이 1~3톤이고 다짐 용량이 30kN에 달하는 이 장비는 점토, 아스팔트 및 기타 작업 표면을 효과적으로 다질 수 있습니다.
유압 모터는 두 바퀴를 구동하여 강력한 등판 능력을 갖추고 있으며 다양한 환경에서 사용할 수 있습니다. 스티어링 휠로 조향을 제어하여 조작이 쉽고 유연합니다.
혼다 GX-690V 트윈 실린더 가솔린 엔진이 기본으로 장착되어 24마력의 강력한 출력을 제공합니다. 디젤 엔진은 옵션 사양입니다.
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RRL-100 혼다 GX-390 엔진 진동 유압식 탑승 롤러
완전 유압식 롤러는 주로 도랑 기초, 도로 및 운동장 다짐 및 평탄화, 아스팔트 표면 다짐에 사용됩니다. RRL-100은 자체 중량이 1,000kg이고 압력 용량이 2톤에 달하며, 진동력은 마치 탱크와 같습니다.
1. 유압 모터가 직접 연결되어 구동되며, 무단 변속과 빠른 전진 및 후진 속도를 제공합니다. 30°의 등판 능력을 갖추고 있어 다양한 작업 환경에 손쉽게 대응할 수 있습니다.
2. 유압식 파워 스티어링은 회전 반경이 작아 좁은 공간에도 쉽게 설치할 수 있습니다.
3. 혼다 GX-390 가솔린 엔진은 강력한 성능을 자랑합니다. 디젤 엔진도 선택 사양입니다.
4. 원터치 전기 시동 방식입니다. 키를 삽입하고 부드럽게 돌리십시오.
5. 앞뒤 강철 바퀴는 경첩식으로 연결되어 있으며, 품질이 우수합니다.
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DJP-70 변속기 100m 모르타르 분사기
DJP-70 모르타르 분사기는 전송 거리가 100미터 이상, 수직 높이가 10미터 이상입니다.
5.5kW 고주파 모터를 동력원으로 사용하여 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다. 전압은 380V이며, 100~400V로 맞춤 제작이 가능합니다. 또한 가솔린 및 디젤 엔진을 선택 사양으로 제공합니다.
재료 저장통의 용량은 100리터이고, 최대 입자 크기는 6mm이며, 시간당 작업량은 4세제곱미터입니다.
유연하고 편리한 시공, 긴 이송 거리, 높은 수직 높이, 무거운 작업 부하 등
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TRE-82 무게 80kg, 충격력 16kN, 다짐기
TRE-82 가솔린 엔진식 임팩트 탬퍼는 아름다운 외관, 합리적인 설계, 뛰어난 품질을 자랑합니다. 임팩트 탬퍼 전용으로 개발된 Robin EH-12 엔진을 탑재하여 강력한 타격력과 높은 진동수를 제공합니다.
주로 모래, 쇄석, 삼원토, 사질토, 아스팔트 마카담, 콘크리트 및 점토의 다짐에 사용됩니다. 노반, 교량, 저수지 댐, 벽체, 각종 도랑 및 고속도로와 철도의 좁은 구간 건설에 널리 적용될 수 있습니다.
