운전 레이저 스크 리드의 탁월한 특성은 사람들이 건설 효과를 칭찬했으며 사람들의 요구를 충족시킵니다. 그것을 사용할 때, 몇 가지 오작동이있을 것이므로 제 시간에 수리해야합니다. 유지 보수 중에는 종종 오해가 있습니다. 오늘 나는 당신을 위해 그것을 요약하고, 당신이 다시 비슷한 실수를하지 않기를 바랍니다.
1. 엔진 오일은 추가 할 수 있지만 변경할 수는 없습니다. 운전 레이저 스크 리드를 급유 할 때 많은 친구들이 직접 연료를 추가합니다. 실제로, 이것은 중고 모터 오일에 남아있는 불순물이 많이 있기 때문에 이것은 정확하지 않습니다. 그것이 완전히 소진 되더라도, 그것은 여전히 Huicai의 오일 팬과 오일 회로에 불순물이 있습니다. 따라서 급유 할 때는 새로운 오일로 교체하십시오.
2. 신제품을 선택할 수 없습니다. 새로운 실린더 라이너 피스톤을 교체 할 때는 표준 실린더 라이너와 피스톤 크기 그룹화 및 코드를 살펴 봐야합니다. 교체 된 새 실린더 라이너와 피스톤은 적합한 통관 표준을 보장하기 위해 이전 크기 그룹화 코드와 일치해야합니다.
3. 열린 불꽃은 피스톤을 직접 가열합니다. 피스톤의 각 부분의 두께는 일치하지 않기 때문에 열린 불꽃에 의해 직접 가열되면 열 팽창 및 수축 정도와 일치하지 않아 변형이 발생합니다. 동시에, 고온에서 냉각되면 금속 구조에 영향을 미칩니다. 심한 손상은 내마모성을 크게 줄이고 운전 레이저 레벨러의 서비스 수명을 줄입니다.
운전 레이저 레벨러를 수리 할 때는 위의 오해를 피해야합니다. 새 장치를 교체 할 때는 이전 장치의 유형과 사양을 일관성있게 유지하고 피스톤을 직접 가열하지 마십시오. 또한 거즈를 사용하면 베어링 부시를 닦는 것이 잘못되며, 이는 크랭크 샤프트의 서비스 수명에 영향을 미칩니다.
후 시간 : 4 월 -09-2021